超載收益給了自己，成本給了大家

有網友指責：什麼貨車能壓垮大橋，居然壓不垮輪胎？

談笑可以講段子，但是分析問題、查找事故原因還需要回歸理性，需要數據說話。

找出無錫這個高架橋的設計圖，發現設計標準是單車限重40噸。

一個單車限重40噸的高架橋，上去了兩輛總載重370噸的大貨車，換位思考，如果你是高架橋，你受得了嗎？

那為什麼輪胎沒被壓爆呢？因為人類目前最強的輪胎，單輪胎的承重力就高達20噸，12個輪胎抗下240噸重是沒問題的。

輪胎是自己出錢買的，所以裝貨時需要考慮輪胎的感受；高架橋、公路是政府花全體納稅人的錢修的，所以上橋上路時根本不考慮橋和路的感受。