说了这么多,似乎都与战车驾驶的情况有关,有人会问,对于普通的马车,古人在驾驶方面有什么特别的规定吗?
古籍中还真有不少记载。唐太宗时期颁布了交通法规《仪制令》,对行车速、行车安全都进行了详细规定。如果非重要事件发生,在人烟密集的街道超速开车,将会受到杖责的处罚;进入城门需要遵守“来左去右”的规定等。《大清律例》中也对“车马杀伤人”作出相关规定。
古代优秀的驾驶员们
古代如此注重驾驶培训,自然也培育出了许多优秀的驾驶员,其中最有名的要数造父。
西周时,周穆王曾经坐着8匹马的舆车周游天下,流传有“穆王八骏”的说法。传说,周穆王的马能够日行万里,而驾驶这些车辆的是造父。造父高超的御车技术来自于泰豆氏。《列子》载,泰豆氏没有直接教给造父驾驶技术,而是让他在木桩上快走。造父虽然不解,但还是按照要求认真练习。等到造父的快走技术熟练后,泰豆氏对他说,快走与驾驶技术其实是相通的,都需要用心,“凡所御者,亦如此也……内得于中心,而外合于马志”。造父在驾驭马车技术高超,可以一次驾驭二十四匹马,使马蹄错落有节。
不以目视,不以策驱,心闲体正,六辔不乱,而二十四蹄所投无差;回旋进退,莫不中节。
——《列子》
春秋战国时期,战争频繁,留下了许多车战与驾驶员的记载。论最忠勇的驾驶员,还得讲一讲春秋时期的御手解张。成公二年(前598)晋齐鞌(ān)之战是春秋时期重要的车战之一,齐军与晋军在山东鞌(今山东济南)列阵。战车上共坐三人,为晋军主帅郤克驾车的就是解张。在激烈的战争中,解张不幸中箭,鲜血直流染红了左边车轮,但是他仍然一声不吭,驾驶战车勇往直前。不仅如此,他还空出右手,帮助郤克击鼓指挥。在三个人的互相勉励下,最终晋军取得大胜。
战国时期,技术卓越的驾驶员中比较有代表性的是王子期。王子期是战国时期著名的御人,声名在外。赵襄王听说后,表示要向他学习驾驶技巧。一年之后,赵襄王认为自己已经完全掌握了驾驶技巧,提出要与王子期比赛,比了三次,输了三次。赵襄王认为一定是王子期并没有将自己的驾驶技巧全部教授给他,十分生气。王子期说:“凡御之所贵,马体安于车,人心调于马,而后可以进速致远。”意思是赶车时需要注意力集中在驾车上,不能一味想着获胜,不然便会影响马的发挥。
这么看,古往今来,我们都在驾校的严格训练、高标准的考核中,提升自己的车辆驾驶技能。“道路千万条,安全第一条”,春节期间,新老司机们务必注意出行安全!
参考文献:
冯国超:《中国传统体育》,首都师范大学出版社,2007年。
李有强:《执辔如组,两骖如舞:周秦两汉驾车运动及其文化内涵》,《上海体育大学学报》2018年第3期。
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