据欧亚时报网站8月9日报道，印度国防部8月5日在一份声明中告知议会，至少有7个国家对印度国产“光辉”轻型战斗机（LCA）表现出兴趣。
印度“光辉”战机为何难觅买家
国防国务部长阿贾伊·巴特在书面答复议员提出的问题时说，印度斯坦航空有限公司已对马来西亚皇家空军发出的采购18架轻型战斗机先导教练机（LIFT）的征求建议书作出回应，提供双座版“光辉”轻型战斗机。
巴特在书面回答中说，其他几个国家也表示对这款国产战斗机有兴趣。他说：“其他表示对‘光辉’战斗机有兴趣的国家有：阿根廷、澳大利亚、埃及、美国、印度尼西亚和菲律宾。”
印度媒体对巴特的书面回答津津乐道，报道称美国和澳大利亚表示对印度国产“光辉”轻型战斗机有兴趣。可实际情况是，“光辉”战斗机迄今还没有达成一项出口协议。
最近的报道显示，美国和澳大利亚尚未接受印度的“光辉”战斗机。
上月《新印度快报》报道，澳大利亚国防高官曾非正式地与印度沟通，表示澳大利亚可能不会接受印度提出的提供“光辉”双座型先导战斗教练机的政府间防务协议。
就连阿联酋也在2018年对“光辉”轻型战斗机表现出了兴趣。但今年2月，阿联酋国防部宣布将从中航技进出口有限责任公司购买L-15教练战斗机。此举被认为是对“光辉”战斗机的冷落。不清楚阿联酋为何没有考虑最新的“光辉”LIFT版。
本网站采访了专家，以了解“光辉”为何未能达成出口协议。
印度防务分析人士吉里什·林加纳认为，“光辉”Mk1A的“开放”结构可能是原因之一。
一直以来，印度制造的飞机都是广大军迷严重的笑柄。由于低劣的品控和糟糕的保养，印度空军的飞机失事都已经不算是新闻了。不过，印度自己倒是自我感觉良好，不断向国际军火市场推荐自己的飞机。
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