如果不考虑兽头问题，很多事情便会变得清晰明朗起来。古拉布船和容船都大型帆船，自然不是蜈蚣船原型；加利船其实就是马来地区建造的采用部分西式技术建造的桨帆船，外形看起来更像欧洲或者土耳其式的桨帆船，这些其实都不符合蜈蚣船的特点。
剩下两种比较典型的，一个是玛琅船，而另一种则是吕宋的拉农船。前者由于资料很少，无法判断到底是个啥样子，不过后一种则比较清楚。拉农船由于性能出色，实际上一直使用到了19世纪末，而西班牙人绘制了很多与拉农船有关的画作。
我们不能完全以19世纪末的技术形态反推17世纪的技术情况，但是根据中国的情况，19世纪末的中国帆船和17世纪末的在技术上改进并不大，所以说是可以大体反映17世纪的技术形态的。
拉农船船体低矮，中部设有战棚，尾部设有相对豪华的尾舱，采用2个侧舵，三桅，可采用双排桨，同时船首安装有四门火炮。其实你会发现，如果不考虑兽头问题，拉农船和前面提到的伊利迪亚绘制的兰卡桨帆船是差不多的。
