文|张永群
近日,景区摆渡车“宰客”的话题引发热议。有媒体调查表示,国内不少景区大门离游客服务中心很远,或者景区大门离真正的景点很远,游客只得被迫乘坐摆渡车前往。不少网友表示感同身受,纷纷评论吐槽。
网友们对景区摆渡车的意见,结合我们自身的旅游体验来看,其实并不难归纳。首先是票价高,便宜点的10元到30元,贵一些的还有大几十或者上百元的,一家老小坐下来,花费不少。另外是大家觉得有些摆渡车设置得没有必要,作为游客却并没有自主选择权,基本都要“听从”景区安排,还有时候需要凑够人数才能发车,白白浪费了时间。
当然,这不是对摆渡车本身的否定。摆渡车是景区内的公共交通工具,它的设置应该是综合考虑的结果。比如路况,有的景区山路陡峭崎岖,需要有经验有技术的驾驶员。从安全的角度讲,摆渡车是有必要存在的。再如,景区人流量太大,停车场在合理范围内设置得远一些、多一些,这样可以减少拥堵。或者为了保护自然环境,配备环保电瓶车统一进入等等。
但游客反感的,就是看到通往景区的路明明平坦宽阔、看到摆渡车和旅游大巴没有什么区别,却又无法选择不坐的感觉。因此,游客们可能会产生“被宰”的想法,会想要反问一句,“隔开这一段路的目的是什么?”
大家的吐槽也是在呼唤一种规范:什么样的情况需要设摆渡车、多远的距离是合理的、价格标准怎么定、游客是否有充分选择权等等。抛开公益性先不谈,摆渡车即便要收费,最起码应该做到标准合理、透明,尊重游客的自主权,并接受社会的监督。
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