“中国造船能力是美国200多倍”，听起来是一句很离谱的描述，但其却是美国“The Drive”网站最新刊文的标题，而“The Drive”的数据来源，则是美国海军情报办公室（Office of Naval Intelligence）。看着美国海军11艘10万吨核动力航母，以及近百艘万吨核动力潜艇，再看看国内海军在航母、核潜艇领域的发展现状，恍惚间这个世界又变得魔幻起来。

▲“The Drive”网站拟了一个相当震撼的标题

“The Drive”网站直接引用ONI的内部汇报数据，指出当下中国造船工业产能超过2300万吨，而美国同行则不超过10万吨，两者差距200多倍。同时，ONI的PPT中还有更多惊悚内容：从战斗舰艇数字来说，中国海军已经是全球最大的海上力量（355艘），而美国海军只有296艘，并且双方差距还在逐年扩大；中国海军建造了一批全球最现代化的万吨巡洋舰（指055），并且数量还在进一步增加，而美国海军至今没有与之抗衡的型号；中国在海军之外，还有一支规模庞大的海上非军事力量，其中海警部队刚刚获得22艘1500吨的056型护卫舰，这些原本作为军舰使用的船只，能搭载反舰、防空导弹，这是美国海岸警卫队无法比拟的；最重要的一点，中国境内可容纳大型航母的干船坞数量，超过50个。

▲ONI在PPT中展示的部分数据

“他们（指中国）有13个造船厂，一个造船厂的产能比我们所有造船厂总和还要大，这构成了真正的威胁。”这是美国海军部长卡洛斯，在今年二月份的一次听证会上，对美国国会议员的公开发言，也是美国海军对迅速崛起的中国军用造船工业的最大担忧。曾几何时，强大的造船工业是美国海军傲视全球的基础。即使在日本联合舰队偷袭珍珠港，重创美国海军太平洋舰队的情况下，美国海军依然能重新恢复元气，甚至在战争后期组建，人类历史上规模最大的航母特混编队，逐步打到日本本土，都是美国当时冠绝全球的造船能力在起作用。在冷战时期，美国造船工业依然表现亮眼，“尼米兹”级核动力航母、“俄亥俄”级战略核潜艇、“提康德罗加”级巡洋舰、“阿利·伯克”级驱逐舰，无一不是划时代的作品，至今依然也依然是美国海军在该领域的主力。

▲“尼米兹”级核动力航母至今依然是美国海军绝对主力