2022年6月8日，中国援柬云壤海军基地升级升级改造项目正式开工

另一方面，菲律宾向美军开放的军事基地则增加了4处，今年2月，美菲两国国防部发布联合声明称菲方同意向美军再开放4处军事基地的使用权限，4月初确定了4处基地的位置，加上根据此前2014年《加强国防合作协议》允许美军进入的5处军事基地，美军在菲律宾将有9处可供使用的军事基地。

菲律宾总统府上周公布的4处新向美军开放军事基地位置示意

另据一位不愿意透露姓名的非AUKUS国家外交官表示，美英澳的国防部门声称其愈发担心，如果泰国在克拉地峡修建运河，将让“部署在云壤基地”的中国船只“更容易进入印度洋”，这也是近来AUKUS成员国努力向泰国政府进行外交活动的目的，如尽量不建造运河，或者“确保其出于商业目的，没有军舰使用”。

然而另一方面，关于所谓“克拉地峡运河”的消息仍以炒作为主，并且这种炒作也由来已久，早在2015年，互联网上就开始流传所谓“中泰签署克拉运河项目合作备忘录”的消息，然而当年即被媒体证实该备忘录为所谓“龙浩国际集团有限公司”与“泰方”，在广州“克拉运河研究和投资合作洽谈会”上签订的一则商业文件，不仅现场没有官方人士出席，泰国使馆也表示并无政府方面涉及这一所谓“备忘录”，中国外交部、驻泰使馆方面也在当年发布权威消息称，中国政府部门没有参与关于所谓“克拉运河”项目的研究和任何具体合作，也未就此发表任何立场。然而，这并未阻止西方媒体和互联网至今对此议题的一轮又一轮炒作。

所谓“克拉运河”设想图

但在历史上，存在过一些关于在克拉地峡地区修建运河的设想，在17世纪下半叶、18世纪末和19世纪的暹罗以及英国东印度公司均进行过一定的提议、研究和实地勘探，不过都无果而终。去年，巴育政府表示，泰国正在建造连接泰国湾和安达曼海的一条路上交通线，而非运河。