从线路上看，西北航道的确穿越加拿大的北极群岛，根据《联合国海洋法公约》，加拿大确有理由将其认定为本国内海。然而美国至今没有加入这一国际约定，也不承认加拿大对西北航道的主权。另外一个不承认《海洋法公约》的国家是土耳其，因为那样做等于将整个爱琴海拱手让给希腊。不论美国与加拿大关系如何，在西北航道的问题上，美国人始终不松口，他们清楚地知道西北航道对未来的国际格局意味着什么。
美国的态度，让加拿大反应强烈，甚至直接将“西北航道”更名为“加拿大西北航道”。西北航道的海域，船运并不是简单地将货物从甲地运输到乙地，中途往往要停靠数次才能完成物流链，然而加拿大北部缺乏天然港口和基础设施，在这里进行基建比让冰雪融化困难。
目前西北航道途经的唯一深水良港是位于加拿大曼尼托巴省的丘吉尔港，不过它缺乏与加拿大其他地区的铁路连接，而且丘吉尔港所在的冻土地带一旦解冻，这里会不会变成沼泽也很难说。
总之，美国不想让加拿大吃独食，西北航道的前景是美好且值得展望的，只是投入使用的过程必然是艰难和曲折的。
