有央視的報道為證：

中國科學院力學研究所研究員、懷柔激波風洞項目負責人薑宗林介紹說，JF-22超高速風洞可以複現40到90公裏高空、速度最高達每秒10公裏，相當於約30倍音速的飛行條件。

它有三大特點：

•JF-22吹出來的流場大概有2.5米直徑，一般國外最大的是1.5米直徑，可以放更大的飛行器；

•在馬赫數為10的時候，JF-22可以達到40個毫秒，比國內外同類先進水平有成倍的提高，實驗結果的精度也更高；

•JF-22總溫高、總壓高、性能高，目前世界上沒有其它風洞可以相比。

眾所周知，高性能風洞等大型基礎研究設施是現代航空/航天器不可或缺的關鍵設施，這一特性在高超音速領域體現得尤其明顯。但要建造高超音速風洞的難度也同樣是“世界級”。在提到讓美國耿耿於懷的中俄高超音速技術領先優勢時，美國國防情報局科學技術首席科學家保羅·弗賴斯勒表示：“雖然中國和俄羅斯都進行了多次成功的高超音速武器測試，並可能部署了作戰係統，但中國在基礎設施和係統數量方麵都領先於俄羅斯。”“動力”網站不無感慨地說，“有限的專業基礎設施被認為是美國高超音速測試工作受到限製的一個重要因素”。2021年，時任美國參聯會副主席的海頓上將就表示，中國在過去五年間進行了“數百次”高超音速試驗，而美國隻進行了九次。

這名美軍上將的感慨並非沒有來由。據介紹，中國早在2012年研製成功的JF-12複現風洞，總長265米，成為當時國際最大、整體性能最先進的激波風洞。如今JF-12複現風洞和JF-22超高速風洞分別是對應領域規模最大、性能最先進的激波風洞，使我國成為高超音速領域唯一具備覆蓋全部“飛行走廊”實驗能力的國家。它們可分別實現每秒1.5到3公裏和每秒3到10公裏的實驗條件，共同構成覆蓋馬赫數5到25、飛行高度25到90公裏的氣動實驗平台。

當然，美媒在報道中仍習慣性渲染中國發展先進風洞“對於解放軍在各種高超音速係統的研製和部署方麵發揮重要作用”。除了渲染這些基礎設施可以直接用於研製高超音速武器之外，就連它們可以協助發展新概念空天飛行器，也被打上濃厚的“軍用色彩”。