专家建议取消汽车限购,收取拥堵费!
或许是汽车行业被"毒打"了太久,又或许是作为大宗消费品可以有力拉动内需,很多专家开始为国内汽车市场寻找新的增量。"全面取消限购",这一很多"没指标"人群梦想中的词汇再度跳了出来。
北京大学教授、国家发展研究院院长姚洋表示,我国的汽车产业存在很大的潜力,汽车销量还有很大空间。顺应新能源起势,大范围内取消限购,汽车销量会猛增。
姚洋还表示,初步估算一下,汽车销量最高峰达到4000万辆,应该问题不大,现在是将近三千万辆。专家建议取消汽车限购,但目前各个城市都在限购,这完全没有必要,特别是新能源汽车也限购更没必要。
可以采用一些办法让大家少开点车,比如收取拥堵费,或者像新加坡、伦敦、北京等进三环就收费,而不是限制大家购买。
根据中国汽车工业协会的数据信息,在2023年第一季度,中国汽车产量为621万辆,汽车销量为607.6万辆,相比2022年同期分别下降了4.3%和6.7%,出现了小幅度的下滑。其中,中国的乘用车分别生产和销售了526万辆和513万辆,相比2022年同期分别下降了4.3%和7.3%。根据透露,出现这种情况的原因在于价格战拉高了消费者的观望心理,在2023年第二季度,这种情况应该会有所改变。专家建议取消汽车限购!
此外,值得注意的是,在2023年一季度,中国汽车整车出口数量相比2022年增长1.5倍,出口金额相比2022年同期增长2.4倍。在2022年,中国已经成为了全球第二大汽车出口国,如今有再进一步的迹象。专家建议取消汽车限购!
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