半年内
这已是江苏第二个城市
公共自行车宣布停运
2022年年底
扬州市公共自行车
就已宣布停止运营
△扬州公共自行车
此前，在武汉、广州等地
作为城市名片的公共自行车
陆续退出历史舞台
在大多数城市，公共自行车由政府自营或购买服务，免费供市民使用。可几年下来，公共自行车经营不理想，各种共享单车却在不停涨价，还活得风生水起。为何免费的干不过收费的？
对此
业内多位专家表示
城市公共自行车依赖政府“输血”
并非长久之策
建议加快与共享出行方式的融合发展
加强自身“造血”能力
保障城市慢行系统良性发展
让市民骑好“最后一公里”
对于公共自行车
网友们也发表了自己的看法
有网友指出：
宝山区的地域特性
使得公共自行车如此“被需要”
而老年朋友之所以不舍得它
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