胡同是北京城的重要文化符号,槐树相接洒下一片荫凉,老人抱着孩子在门前拉拉家常,是胡同里最有代表性的烟火气息。但随着现代社会的不断发展,街巷的环境变化却“让人欢喜让人忧”,穿行的汽车让孩子们不敢在胡同里嬉戏,甚至门前乘凉的空间也被汽车占据。
如今,京城多处胡同进行交通整治,一条胡同一套整改方案,以禁疏相结合的方式,破解胡同行车难,让胡同重归安宁祥和。
改
增限速加限行添顺畅
“道路太窄,车辆行驶太快,老人都来不及避让”“车辆扎堆停放在小区出入口”“消防通道全被占了”……因为人流量、车流量大,导致交通及环境秩序差,这是很多胡同共同存在的症结。
人定湖北巷也曾是如此。这条胡同地处西城、东城和朝阳三区交界,是周边居民通行的必经之路。德胜街道牵头,和安贞街道经过多次协商,并征求周边居民意见建议后,拿出了整治方案——实行“减速穿行,禁停车辆”的制度,并严格要求车辆穿行时车速需低于5公里/小时。“希望能通过努力,未来将人定湖北巷打造成德胜地区最美的步行街。”
除了限速之外,不少胡同也开始限制行驶。塔院胡同中的五路通街至六枝胡同段,呈细长型,长约200米,宽约4米,是一条重要的交通纽带。尤其是早晚高峰期,双向行驶的车辆时常发生拥堵,有时一堵就是半小时。
一名美国警察用自行车从一名倒地示威者头部碾压过去,引发舆论哗然。警察局要求涉事警察“行政休假”。华盛顿州西雅图市23日晚上爆发反种族歧视和反警察暴力执法抗议示威。
“让市民伴着河流骑回家”即将成为现实。日前市政协召开的“关于打造绿色出行‘城市风轮’提案”协商座谈会上,市水务局表示,通惠河沿线建设自行车专用路方案已经基本完成,将尽快实施