近期，美国陆军在弗吉尼亚州比弗堡为 M10“布克”战车举行命名仪式。这辆坦克所谓“机动防护火力车”项目的研制成果，也是美国陆军在建军248年之际，送给自己的生日礼物。不过，这件礼物意味着，美国陆军的装备研发已经是夕阳西下了。

【M10在美国陆军建军日服役】

“机动防护火力车”往往被国内解读成轻型坦克。其实美国陆军从来没有在官方层次，对它做出这样的定位。在正式服役的这一天，美国陆军也宣布，M10是一种履带式突击炮，这种战车和“斯崔克”8轮战车家族当中的M1128轮式突击炮定位相同。所以，沿用了二战美国M10坦克歼击车的编号，不过在国际上，此类突击炮往往都归类为轻型坦克一类，其定型级别也与我军15式坦克相似。

分析人士指出，美国陆军的轻型坦克主要用来执行武装侦察任务，配属在独立侦察部队当中。性能上更强调机动性，对火力和防护的要求并不突出。并且要求大量携带侦察设备和通信设备。其实美国陆军早就没有侦察用的轻型坦克了，用来扮演这个角色的，是在M2布雷德利战车基础上改造的M3骑兵战车，装备美军装甲骑兵团、重型装甲师下属装甲骑兵营、坦克突击营和机械化步兵营侦察排。

【M10的炮塔构型与M1A2大同小异】

然而M10的要求完全不同，它对火力和防护的要求并不低，机动性能上也有一定要求。因为需要考虑的问题太多，战斗全重一路上涨。样车重量就达到了38吨，到服役时已经达到42吨，比第一代主战坦克还重。在编制上，M10主要编入机械化步兵，承担火力支援、反坦克等作战任务，并没有武装侦察的角色。正因为如此，M10与中国的15式坦克，在任务定位上是完全不同的。总体设计指标上有这么大的差异，也合情合理。

【庞大的M10战车重达42吨】